最速ルート探索は、最も早い時間で到着するルートを案内するので、少しでも早く到着したい時はもちろんのこと、到着先で多くの時間を過ごしたいとか、漠然と早く家に帰りたいというときにも、便利な機能です。

我らがカーウイングスも2004年9月30日から最速ルート探索付きのカーウイングスナビゲーションを世の中に送り出し、それ以降、多くのお客さまにご利用頂いている、人気サービスの１つです。

お客さまの評判を聞くと、最速ルートの魅力は一番早い道が判るだけではなく、実はもう一つ魅力があるのです。 　

それは

到着予想時間がより正確になること！

時間が正確にわかれば、遅れそうなときの連絡とか、到着した後の行動計画の修正とか、いろいろと事前に考えられるので助かると言われています。
それにしても、これまでにカーウイングスの最速ルート探索機能付きのナビゲーションも、いろいろなナビゲーションと対決をしてきました。

結果？もちろん、カーウイングスが勝っていますよ。
今回の鉄腕DASHを見て、また闘争本能に火がつきました。
機会があれば、最速ルート対決をしてみたいと、少し思いました。

せっかくの機会ですので、私達が自信を持って提供している最速ルート探索機能に関する、レスポンスさんの記事をご紹介します。

最新カーナビ徹底ガイド　2004冬

そんな最新のカーナビゲーションと組み合わされたのが通信情報サービス「カーウイングス」である。その最大のポイントは目的地までをもっとも効率のよいルートで案内するという「最速ルート探索」機能の搭載だろう。もともとカーナビ側には条件別に最大5ルートまでを同時に探索する機能を備えられていたが、このフーガに搭載されたカーナビでは過去の渋滞実績から今後の道路の混み具合を予測する「渋滞予測探索」を可能としている。しかも、カーウイングスからの最新交通情報を取得することで、現在の交通情報と（過去の）統計に基づく交通情報とを照らし合わせて、もっとも早く目的地に到着するルートを導き出すのだ。これによって、事故などの過去の実績からは予測不可能な突然のアクシデントにも対応可能となったのである。

その操作はじつに簡単で、いったん希望の目的地までのルート探索を行ない、そのあとでメニューから「最速ルート探索」の項目を選んで再探索をするだけ。これにより、もっとも目的地まで早く到着すると予想されるルートを案内する。実際に都内を横断するカタチで複数のカーナビ搭載車との実走テストを行なってみたが、カーウイングス搭載のフーガは幹線を主体とするルートを選ぶ傾向にあったものの、かなりの好成績を残したことを報告しておこう。

最新カーナビ徹底ガイド　2005　秋冬

使いやすさ以外の部分では、昨年のリニューアルから実装された渋滞予測サービス「最速ルート案内」の実力が気になるところ。カーウイングスの渋滞予測サービスは、VICSのデータを独自のアルゴリズムで補完するもの。他社の渋滞予測システムと比較すると、渋滞を神経質に避けるのではなく、多少の渋滞ならばそのまま通過するようなルート指示が多かった。 渋滞回避はあまり律儀にやりすぎると、右左折の回数が増えたり、細街路に案内されて、ドライバーによっては運転の負担を感じることがある。カーウイングスの最速ルート案内は、可能なかぎり渋滞に捕まらないようにしながらも、ドライバーに負担をかけるようなルートは案内しないように配慮しているように感じた。このあたりのバランス感覚は、“使いやすさ”重視の日産らしい味付けだ。

カーウイングスの最速ルート探索を使った感想や体験談は、カーウイングス・スタイル「ユーザ体験談」でお待ちしております。