Webデザインの専門家や、地図に詳しい方が興味のありそうなお話をしなくてはいけないと思いながらも、「IT・テレマティクス技術を使った環境の取り組み」を紹介するのは、自動車会社社員の性（さが）かもしれませんが、そんなことを話しながら、テレマティクス・エージェント（TELEMATICS Agent）の紹介をしました。

これで、ネット上のコンテンツにアクセスすることが可能となりました。
もちろん、このブログも、ティーダブログも、お友達のブログも、ニュースサイトも、アダルトなブログもカーウイングスのインターネット情報チャンネルを使えば、クルマの中で見る（聴く）ことができます。

2006年に、テレマティクスエージェントをリリースして、その後いろいろなサービスが生まれてきました。

南房総市、 三重県、 長野県などは、観光客誘致のために、カーナビ向け情報配信を、 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）や 西日本高速道路サービスホールディングス 株式会社は、道路利用者への情報提供のためにカーナビ向け情報配信をしています。

楽天トラベルやリクルートは、宿泊予約のサービスをカーナビで提供し、NECビッグローブは「光圀さん」のサービスをカーナビに展開しています。 ヤフーのワイワイマップもカーウイングス対応していますし、 グーグルも「カーナビ連携」で、利用者の利便性を高めています。

そして、ちょっと視点を変えて、お客さまのクルマからアップロードされた情報を使っているサービスが最速ルート探索です。

最速ルート探索は、「リアルタイム交通情報」「予測交通情報」「統計交通情報」を利用して、一番短い時間で到着するルートを案内していますが、「リアルタイム交通情報」には、お客さまのクルマからアップロードされた情報が使われています。

最後に、北海道で行っている取り組み（ ITSを活用した寒冷地のスリップ事故低減を目指すサービスについて）もご紹介しました。
北海道で行っている実証実験に協力していただいているモニターのお客さまからは、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム Antilock Brake System）の作動したという情報をアップロードされるようになっています。
雪や凍結によりクルマがスリップすると、ABSが作動します。その情報を位置情報と共に多くのクルマからアップロードすることにより、いつどこでスリップが発生しているのか、という情報が蓄積されます。
その情報を、カーナビを通じて、お客さまに知らせると言う取り組みです。

短い時間でしたが、多くの方に私のお話を聞いていただき、本当にありがとうございました。

カーウイングスをご利用のお客さまも、これからのカーウイングスの進化に、ご期待ください。

最後に、セッション中にデモンストレーションした動画のうち１つをご紹介します。これも、CWCによって、カーナビに情報を配信しているものです。