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- 2010年5月
こんにちは。カーウイングスの山下です。
今日は、日産自動車からのお知らせです。
日産純正ナビゲーションの10年モデルの５機種に「エコ運転診断」機能を開発いたしました。
詳しいニュースリリースはこちらから。
ディーラーオプションのカーナビに搭載される機能になりますが、いままでカーウイングスでしか出来なかった、エコドライブの診断が、エコスコアとして表示され、ナビゲーション上に分かりやすく表示されていますね。
カーウイングス 山下です。
”技術広報”という仕事に異動になった石川に、今日も本社でばったり。
「ブログネタがあるんだよ～。」と、どうもブログを書きたいご様子。
「ぜひぜひお願いしまーす」と、いうことで、今回も元カーウイングス 石川が、ブログを担当させていただきます。
（カーウイングスブログを書くことが、習慣になっていたようで、どうも急にはやめられないらしい。）
石川からご紹介させていただくのは、「クルマの時刻表」という、新しいコンセプトのサービスです。
カーウイングスでは、以前「ドライブ計画」というサービスを行っていました。
その中で所要時間を予測して表示する機能がありましたが、「クルマの時刻表」は、それに似たサービスです。
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
お久しぶりです！
カーーーーーウイングス石川です。 （いつもより、長めに伸ばせていただいております。）
今日は、28日から、サービス開始になった「クルマの時刻表」というサービスについて、ご紹介したいと思います。
これからご紹介するこの「クルマの時刻表」は、カーウイングスのサービスではありませんが、日産自動車と横浜市の取り組みであるYMPZ（Yokohama Mobility Project ”ZERO”）の一環として、位置づけられ、日産自動車と野村総合研究所、ならびにユビークリンクと共同して企画・開発されたものです。なお、運用は、「全力案内」でお馴染みの、ユビークリンクで行っています。
さて、早速「クルマの時刻表」を、難しい話なしで、説明したいと思います。
まずは、YMPZのシンボル的なサイト、E1グランプリにアクセスしましょう。
♪時にはなぜか、大空に、旅してみたくなることもありますが、
何やら、気球が見えますね。
クリックしてみると・・・・
「クルマの時刻表」です。
このシンプルかつ飾り気のないデザイン。
「クルマの時刻表」の生真面目さを、感じさせる崇高な意匠となっております。
例えば、来週の日曜日、佐野厄除け大師に行って、横浜市港南区の自宅に帰ってこよう！と、そんなとき・・・
こんにちは。カーウイングスの山下です。
カーウイングスブログ編集長を引き継がせていただきましたが、ブログを書くというのは常にお知らせしたい内容と、タイミングが大切ですよね。
石川のようなリズムで書けますかどうか。。不安がいっぱいですが、カーウイングスブログでお伝えする内容で、少しでもカーウイングスへのご理解のプラスになれば、幸いです。
さて、写真は先日まで開催された自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2010」で公開しておりました「EVのある街」のジオラマです。
お知らせの通り日産は本年度、電気自動車（EV）を発売いたします。
私、山下もEVに搭載されるカーウイングスで、どんな情報をお伝えできるか、現在サービス企画をしております。
街に電気自動車（EV）が溢れ、環境にやさしいモビリティ社会が広がっていく時代は、もうすぐそこまで来ているかもしれません。
カーウイングス 石川です。お久しぶりです。
これが、私の書く最後のカーウイングスブログの記事かもしれません。
いざ、担当を離れると、無性（むしょう）に書きたくなってしまいますね。
さて、今日は、毎年恒例（？）の「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2010」が横浜市のパシフィコ横浜で開催されましたので、その様子をお伝えしたいと思います。
（右の写真は、電気自動車LEAF（リーフ）に搭載されるリチウムイオンバッテリーセル（奥）と、バッテリーモジュール（手前）です。モジュールの中にセルが4枚入っています。）
生憎（あいにく）の曇り空で、午後には雨も降ってきた横浜でした。
さっそく、中に入って行きます。
来たのは、日産ブースではなくて、各社のさまざまな環境技術が集まったコーナー。
日産からは、EVのある街のジオラマを展示。
ちょうど、非接触充電の紹介の映像が流れています。
なお、このジオラマを作る時の感動開発ストーリーは、こちら。
では、日産ブースに行ってみましょう。
日産の技術を、まんべんなくご紹介している今年の日産ブース。
今後、発売予定のハイブリッドシステムは、注目を集めました。
2008年のように、カーウイングスのエコをPRこそしていませんが、今年の冬に発売予定のリーフのITシステムの展示パネルは、来場された方々の注目を集めました。
私も、一生懸命説明させていただきました！
カーウイングス 石川です。
先日、お伝えさせていただいた通り、私石川は、カーウイングスブログの担当を離れることになりました。
しかし、カーウイングスのサービスは、一層がんばって継続していきますので、これまでのお礼を、書きたいと思います。
（サプライズは、最後に・・・）
カーウイングスは、2002年にサービスを開始しましたが、このブログは、2005年10月5日のことでした(この日、1日2本も投稿していましたね）。
厚木市の日産テクニカルセンター5階のオフィスで書いたときのことが、今でも鮮明に覚えています。
｢カーウイングスナビゲーションを楽しくご利用いただいているお客さま」や、「お買い求めいただいた後、使い方がわからないお客さま」、また、「これからどのナビを買おうと迷っているお客さま」のことなど、いろいろなお客さまのことを考えながら、楽しく書き続けられたのは、みなさまの温かい励ましがあったからだと思っています。
カーウイングス 石川です。
1日1日が進むにつれて、電気自動車リーフが街を走る日が近づいてきますが、カーウイングスブログを執筆する残り日数が少なくなってきて、ちょっと淋しい熱帯魚（ん？）。
さて、
4月から、リニューアルしたカーウイングス会員専用ページの「愛車カルテ」。
本日、その愛車カルテに新しいコンテンツを追加いたしました。
カーウイングスナビゲーションシステム（地デジ内蔵・HDD方式）（2008年11月以降に発売のキューブなどのメーカーオプションのカーウイングスナビゲーション）をご利用のお客さまのみのサービスとなりますが、クルマからアップアップロードされた位置情報の軌跡を、地図上に表示するページを追加いたしました。
このサービスは、愛車カルテの中の、「おクルマの走行履歴を見る」をクリック。
ここをクリックすると、いくつかのご利用条件にご同意いただくメッセージをチェックした後、地図が表示され、赤い線が描かれます。
お客さまがお乗りのクルマのカーウイングスナビゲーションでは、車両の位置情報を蓄積します。
その情報を活用して、どんなルートを通ったか、後で確認することができます。
カーウイングスのサービスは、1台の登録車両に携帯電話を4つ登録することができますが、使用している携帯電話に係わらず、車両の走行軌跡を表示します。
個人情報保護の観点から、契約時の会員IDに権限を与え、このサービスを利用することにご同意していただくというステップがありますが、予めご了承ください。
車両からアップロードされる位置情報、何か活用できそうな予感を感じるのですが、単純にこの地図上に描かれる線、見ているだけでも面白いです。
実際は、これらの情報を元に、リアルタイム交通情報などを創り出しているのですが、テレマティクスサービスの可能性を感じさせる、一つのサービスです。
車両からデータをアップロードするときの欠損や、複雑なシステムの間を処理する過程で、一部のデータが正常に反映できていないこともあるかもしれませんが、β版ということで、予めご了承いただければと思います。
カーウイングスナビゲーションシステム（地デジ内蔵・HDD方式）をご利用のお客さま、一度、カーウイングス会員ページでご覧いただければと思います。
【2010年5月18日 追記】
現在、膨大な量の走行履歴データのデータベースを再構築につき、本サービスで表示できるのは、2010年3月頃以前に利用したデータのみとなっております。
それ以降のデータを表示できるのは、2010年7月頃を予定しておりますが、ご了承いただきますよう、よろしくお願いいたします。
カーウイングス 石川です。
本日は、雨が降ったり止んだりの横浜です。
横浜駅と日産グローバル本社を結ぶ通路の上の透明の屋根も雨に濡れ、その下を歩く人たちは、携帯電話を片手に、何を見ているのでしょうか？
ヤフーさんの「路線・地図アプリ」でしょうか？
と、強引な前フリですが、今日は、その「路線・地図アプリ」ならびに「Yahoo! 地図」とカーウイングスの連携した新しいサービスのご紹介です。
昨年の9月28日に、ソフトバンクの携帯電話にヤフーが提供している「路線・地図アプリ」から、カーウイングスなどのカーナビに位置情報を送信できるサービスが始まりました。
その後、4月28日のバージョンアップで、3キャリア（ソフトバンク、ドコモ、au）の携帯電話から、カーナビに位置情報を送信できるサービスが始まりました。
（ヤフーの地図スタッフのブログは、こちら。）
早速、（このアプリをダウンロードして、カーウイングスのIDを事前に設定して、カーウイングスナビのデモ機を持ってきて、トイレに行って、カメラの充電をして・・・）、位置情報をカーウイングスに送ってみますね。
地図を表示させて、決定ボタンを押すと、メニューが表示され、「カーナビへ送る」をクリックします。
確認の画面では、もちろん「はい」を選んで・・・
これだけで、完了でござる。
「送信しました！」って、元気よく表示されたのを見て、今度は、カーウイングスナビゲーションの操作。
実際には、携帯電話で送るのは、レジャーの途中とか、電車の中からとか、いろいろなシーンであり、カーウイングスナビゲーションを使うのは、運転し始める直前というシチュエーションかもしれませんが。
情報チャンネルの「Yahoo! JAPAN」のメニューを出しましょう。
カーウイングス 石川です。
ゴールデンウィークは、少し長めのお休みをいただいた私ですが、その期間でも電気自動車の話題を耳にしたり、電気自動車用の充電設備を見つけたり、カーナビ向けの通信料定額の話題を聞いたりすると、少しずつ新しい時代に向かっていることを実感しました。
KDDIさんが、発表した通信料定額のサービスをお知らせする前に、前回（7日）のブログの写真に「盛り上がり感がない！！」と、ご指摘をいただいたので、盛り上がり感のある写真を載せておきますね（笑）。
ロボティクス・エージェントの説明に興味深々の来場者のみなさん。
カーウイングス 石川です。
ゴールデンウィークも終了しましたが・・・元気ですか？
前回のブログでは、2006年に初めてカーウイングスを出展したCEATECの様子と、2009年のCEATECの様子を書きましたので、今日はその間の2007年、2008年の様子を振り返ってみましょう。
まずは、2008年の方から。
日産ブースには、女性のお客さまの注目を受けたみずたマーチを展示しました。
2008年のCEATECでは、日産自動車のロボットBR23Cが話題を集めました。
ぶつからない車を目指した取り組みをご紹介させていただきました。
そして、カーウイングスのコーナーでは・・・
最速ルートでエコ運転の取り組み、googleとの連携サービス（googleマップ位置情報ダウンロード）、サンヨーのPND、ゴリラでのCARWINGSの紹介などを行いました。
カーウイングス 石川です。
このカーウイングス、今月を持ちまして、事情により一旦お休みいただくことになりました。
残り少ない日は、少し過去の様子を振り返ってみて、最近カーウイングスを利用始めたお客さまにも楽しんで読んでいただければと思っております。
カーウイングスは、一般的に（？）、業界用語（？）で言うところの「テレマティクス」というカーナビと通信を融合したサービスです。
自動車内における「IT」サービスと言うことで、Vehicle IT（自動車のIT）などと呼ばれることもあるらしいのですが、そのため、ITの展示会であるCEATEC（シーテック）に出展したこともありました。
これは、2006年10月、幕張メッセで行われたCEATECの様子です。
昨年2009年のCEATECは、ブースの規模もとても大きく、TV番組の取材も何度もありましたが、2006年は、まだこのような小さな規模でした。
CARWINGSのロゴをブース中央に配置して、存在感をPRしました。
展示会つながりと言うと・・・
こんな展示会にも出展しました。
