SKYプロジェクト終了のお知らせ

SKY事務局 上田です。
皆さま、いかがお過ごしですか。
こちらのブログでのご連絡がすっかり遅れてしまいましたが、横浜で実施しておりましたSKYプロジェクトは、2009年3月をもちましてすべての実験サービスを終了しました。

SKYプロジェクトで取り組んできた実験サービスは、多くの方々にモニターとしてご協力いただいたおかげで、実用化に向けて動き出しました。
さらにこれまでにいただいた貴重なご意見や走行情報をもとに、よりよいサービスをご提供できるよう改良してまいります。
じきに皆さまのもとに商品となってお届けできるかと思いますので、今後とも日産自動車をよろしくお願いいたします。

長い間ありがとうございました。


いよいよ本丸 東京へ!

SKY事務局 上田です。
寒い日が続いておりますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

これまでSKYプロジェクト参加モニターの皆さまとともに横浜の中区本牧間門や青葉区市ヶ尾で実験を行ってきた路車間通信サービスが、東京でも行われることになりましたsign03

通信技術を活用した安全運転支援技術"インフラ協調ITS"は今、東京お台場エリア(臨海副都心地区)で盛り上がっています。

いよいよ本格的な全国実用化に向け、大規模な実証実験「ITS-Safety2010」にて国と民間企業が連携して実験しています。

プレスリリースはこちら


エコ運転支援サービス

SKY事務局 上田です。
すっかり秋が深まり寒くなってきましたが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

SKYプロジェクトで08年3月よりモニターを募集し、検証をしておりましたエコ運転支援サービスが、9月24日より実験サービス開始となりました。

 プレスリリースはこちら

このサービスでは皆さま一人ひとりの運転を診断し、WEB上でエコ運転に効くアドバイスをいたします。

「エコ運転ってどんな運転かしら」、とか、

「私はエコ運転してるつもりだけど、もっと燃費がよくなる運転があるの?」

など気になったら、ドライブの後に、前回の運転の結果を確認してみてはいかがでしょう。ご自身では気づかない新たな発見があるかもしれません。


新たな取り組み ”エコ”

SKY事務局 上田です。
いよいよHDD方式のカーウイングスナビでも、SKYプロジェクトの実験を開始しました。
3月末より募集を開始しています。参加条件等は、こちらをご確認ください。

今まで、交通事故低減渋滞緩和を目指して、交差点出合い頭やスクールゾーンでの情報提供や、プローブ交通情報提供サービスの実証実験を行ってきました。(実験は引き続き継続中です。)
これまで、交差点やスクールゾーンでの情報提供により減速する効果が見られたり、プローブ交通情報により目的地までの時間が約20%短くなることが分かり、モニターの皆さまのおかげで成果は着々と実りつつあります。
現在は、このサービスを実用化し、市場へ広く普及していくため、道路上のビーコン通信装置の標準化や、広く世の中に認知していただくための広報活動などに積極的に取り組んでいます。
※全国に普及するためには、日本全土で統一した通信装置が必要になります。

そしてこのたび、さらに環境への取り組みとして新たな技術を開発しました。
「エコ運転支援サービス」clover の実証実験を、HDD方式のカーウイングスナビをご利用中のお客さまのご協力を得て、始めます。
サービス内容はこちらのページでもご説明していますが、追って詳しくご紹介していきます。
お楽しみに。


北海道の実験(続報)

ごぶさたしております。SKY事務局 上田です。

12月から、北海道でスリップ地点情報提供サービスの実験を開始したことを、以前こちらでご紹介しました。今日は、この実験の続報をお伝えします。


路車間システムの実験場所拡大

こんにちは。SKY事務局 上田です。

青葉区周辺をご走行されるモニターの方にお知らせです。
光ビーコンを用いた路車間通信による安全運転支援システムの実験場所が、神奈川で追加されることになりました。

今年度新たに追加されるのは、青葉区荏田の国道246荏田交差点(下り方面)
今まで、路車間通信の実験は「出合い頭事故低減を目的とした情報提供サービス」を中区と青葉区で、「信号機情報提供サービス」を中区で実施してきましたが、このたび、青葉区でも信号機情報提供サービスが開始されることになりました。

信号機情報提供サービスについては、こちら

現在工事中で、運用が開始されるのは年明けの2月頃とまだ先なので、実験が始まったらまたブログでご紹介いたしますね。 乞うご期待!


北海道は冬本番!

こんにちは。SKY事務局 上田です。

12月1日より、北海道でのスリップ地点情報提供サービスが、お客さまモニターも含めた実験として本格稼動を開始しました。


いざ、神奈川から北海道へ!

SKYプロジェクト事務局 上田です。秋も深まり、だいぶ寒くなってきましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。

今日は、これから冬になるシーズンにふさわしい話題として、SKYプロジェクトの新たな取り組みをご紹介します。今度は神奈川から遠く北へ飛び、冬の雪道のスリップ事故低減を目指した実験サービスを北海道で始めます。


皆さまのおかげです! ~プローブ情報の効果~

SKYプロジェクト事務局 上田です。いつもご協力いただき、ありがとうございます。

前回9月頃にUPしてから、2ヶ月も経過してしまいました。この間、SKYプロジェクトの周辺ではいろいろなイベントが目白押しで、今冬から取り組む新たな実証実験の報道発表や、ITS技術分野の国際会議など、まさに10月はイベント月間でした。10月2日には、CEATECにおいて、SKY PROJECT実証実験の成果報告も行うことができました。

(CEATECの模様はカーウイングスブロクでも紹介しています ⇒こちら

これも一重に皆さまのおかげです。今週から、順次また新しい情報をご紹介していきたいと思います。

今日はまず、夏ごろにご協力いただいたアンケート調査で多かった、「プローブ情報をあげて運転している私は、はたしてどんな貢献をしているの?」というご質問にお答えします。


法人タクシーのプローブ

SKY事務局 上田です。お待たせしました、久々のブログ更新です。
今日は、皆さまに法人タクシーによるプローブ交通情報についてお話します。

「このところ、急に配信されるプローブ交通情報が増えたなぁ」

と感じた方は、いらっしゃいませんか?そう感じられた方は、正解です!
9月4日からパワーアップしています

↓画像をクリックしてください。交通情報量の変化が比較できます。

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